الجراج
ازدحام المواصلات

شخصية السائق «محبوبة أم مكروهة» من الركاب.. وهل له دور في ازدحام المواصلات؟

يعاني الشعب المصري من ازدحام شديد في المواصلات العامة، وتكدس الناس بداخلها، حيث انتشار الطوابير من المصريين أنفسم أمام وبداخل الأتوبيسات و الميكروباصات.

هذا غير التكدس المروري، حيث الطوابير من السيارات والميكروباصات والتكاسي في العديد من شوارع وميادين الجمهورية وتحديدا في مدينة القاهرة .

ازدحام المواصلات
ازدحام المواصلات

شخصية السائق أصبحت مقروءة لمن اعتادوا على استخدام وسائل المواصلات العامة

بعد أن أصبحت «الزحمة» جزء من طقوس مسار يومنا، وبعد أن أصبحت شخصية سائق الميكروباص بالنسبة للكثيرين ممن اعتادوا الاعتماد على المواصلات العامة في حياتهم، شخصية مقروءة ومفهومة بالنسبة لهم، عبر نشطاء السوشيال ميديا عن شخصية “السائق” من وجهة نظرهم .

وعن مشكلة ازدحام المواصلات العامة، ورأيهم في شخصية السائق، ها نحن أمام تفسير هذه الظاهرة بلغة الكوميكسات .

“الكوميكسات” ولغة الشباب على السوشيال ميديا.. كيف رأت السائق ؟

شخصية السائق
شخصية السائق

فمع غزو الإنترنت لعالمنا العربي، واستخدام مواقع التواصل الاجتماعي بشكل كبير من قبل جميع الأعمار والفئات، أصبحت الكوميكسات هي اللهجة السائدة بين الشباب على السوشيال ميديا.

يمكنك الإطلاع أيضا على  #وظائف | مطلوب موظفين مبيعات لشركة سيارات كبرى

وأصبح التعبير عن أي مشكلة تواجههم، أو إبداء رأيهم مثلا تجاه مسألة ما أو قضية تخصهم، من خلال الكوميكسات والتعليقات الساخرة .

ورصد الجراج بعض من تعليقات النشطاء على الكوميكس الذي رأوه واقعي، ومثال حي يحدث بالفعل أمامهم على أرض الواقع .

رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق
رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق

رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق
رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق

رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق
رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق

رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق
رأي نشطاء السوشيال ميديا في شخصية السائق

صفات تجمع معظم السائقين

وبلا شك، تختلف الشخصيات من فرد لفرد، لكن يغلب على أصحاب المهنة الواحدة، بعض الصفات المشتركة حيث طريق الوصول للمكسب وبالتالي يكتسبون بعض الصفات المشتركة .

الجراج سأل العديد من الأشخاص حول الصفات المشتركة التي تجمع العديد من السائقين بحكم استخدامهم للمواصلات العامة بشكل يومي .

– أسماء محمد، تقول : ” لم أرى حتى الآن سائق نزيه، جميعهم استغلاليون، يرفعون الأجرة وقت الزحمة، يدلونك على الطريق دون علم به، يستغلون حاجة البشر في النهاية ” .

– مروة عبد المنعم، تقول :” دائما ما يقابلني هذا السائق الذي يغير في عداد التاكسي، للاسف يعتبر هذا السائق أن ما يفعله شطارة ونصاحة .. لكنه في الحقيقة مال حرام ” .

يمكنك الإطلاع أيضا على  #الجراج | تعرف على أفخم سيارة دفع رباعي في العالم

– عمرو دسوقي يقول : ” اتعامل مع جميع السائقين بكل برود، اعلم أنه دائما يحب الكلام، وعندما يتحدث معي اتحدث معه بكل أريحية، عندما يريد رفع سعر الأجرة بحجة الطريق واقف وهغير الاتجاه، اسمح له بمزاجي، لكن بالطبع ما يفعله غير صحيح ” .

– سارة عبد السلام تقول : أهم حاجة بالنسبالي يكون مشغل إليسا أو عمرو دياب، لا يهمني رفع الأجرة، كل ما اتمناه أن يكون راقي في نوعية الأغاني التي يسمعها “.

– وهناك من وجدوا في شخصية السائق الرجل المحترم الذي لا يعرف الاستغلال، والذي يقول لا أعلم هذا الطريق دون أن يفتي .

– وهناك من قسموا الشخصيات حسب نوع المركبة، فمثلا سائق الأتوبيس غير التاكسي، غير السوبر جيت، وبالطبع للكابتن الخاص بشركتي أوبر، وكريم، وضع خاص حيث المعاملة الأرقي إلى حد ما .

يمكنك الإطلاع أيضا على  غضب عارم على السوشيال ميديا بعد ارتفاع سعر البنزين تزامنا مع ثاني أيام العيد

مخاطر ازدحام المواصلات العامة

رغم أن بعض السائقين يرون في استغلال حاجة المار لمعرفه الطريق الصحيح، فرصة عظيمة لاستغلاله وينظرون إليه كونه فريسة سهلة، لم يضع في اعتباره المخاطر التي قد تصيب الجالسون على المقاعد أو الواقفون في الطرقات أيضا، من هذا التكدس الذي يعطي منظرا غير حضاريا في مركبته .

ازدحام المواصلات
ازدحام المواصلات

ومن ضمن هذه المخاطر :

1- العدوى والإصابة ببعض الأمراض .

2- التحرش

3 – السرقة

4- الشعور بعدم الارتياح وضيق في النفس

ازدحام المواصلات
ازدحام المواصلات

 24 مليون نسمة عدد سكان القاهرة في عام 2027

ووفقا لدراسة ميدانية، يبلغ عدد سكان منطقة القاهرة الكبرى 19 مليون نسمة، ومن المتوقع أن تصل إلى 24 مليون نسمة بحلول عام 2027 .

ومن منطلق هذه الدراسة، فإن مشكلة زحمة السير، وتكدس الناس بداخل المواصلات العامة، قد لا ينتهي بل سيشهد تكدسا أكبر من ما نحن عليه الآن، إذ لم تجد الدولة المصرية حلا لذلك .

ازدحام المواصلات
ازدحام المواصلات
ازدحام المواصلات
ازدحام المواصلات

أسماء الشنواني

إترك تعليقك

2 تعليقان

  • احسنتى قولا وكتابة.
    للاسف 90% من السواقين بيركبوا على مراحل .
    يعنى من الجيزة ل حلوان مثلا.
    تركبى معادى وبعدها تركبى مع نفس السواق معصرة وبعدها حلوان وطبعا كل مرة بأجرة مختلفة .
    يعنى بدل ماتدفعى 5ج تدفعى 10ج